Citroen C3 - modele, dane, silniki, testy (2024)

Table of Contents
Citroen C3 – wybierz generację Ty wybierasz Auta nowe i używane Największa baza wiedzy o autach Kontakt z dealerem / właścicielem Zalety Wady Wybrane oceny Wybrane raporty spalania References

Lata produkcji: 2002 – teraz (2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024)

Segment: Auta małe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

+ 448 zdjęć

Citroen C3, należący do segmentu B, produkowany był od 2002 r. Pierwsza generacja modelu wytwarzana była wspólnie z nieco mniejszym modelem C2. Podobne konstrukcyjnie auta różniły się przede wszystkim przeznaczeniem. C3 pełnił funkcję małego auta dla rodziny, zaś C2 adresowany był do znacznie młodszej klienteli. Pierwsza generacja Citroena C3 zaprojektowana została przez Włocha Donato Coco i nawiązywała stylistycznie do legendarnego modelu 2CV. Pierwsza generacja C3 produkowana była do 2009 r., druga powstawała w latach 2009-2016, i od 2016 r. w sprzedaży oferowana jest już trzecia odmiana tego miejskiego modelu. Na bazie Citroena C3 powstawały różne inne wersje nadwoziowe – m.in. kabriolet C3 Pluriel (tylko I generacja), MPV C3 Picasso (I i II generacja) oraz crossover C3 Aircross (II i III generacja).

czytaj więcej

Citroen C3 - modele, dane, silniki, testy (5)

Bezpretensjonalny maluch nawiązujący do słynnego modelu 2CV. Tak jak jego pierwowzór, C3 nie jest demonem obiektywnego piękna, choć jego krągłości skusiły niejedną kobietę. Bo to generalnie dość damski samochód.

~Powagosław

Citroen C3 - modele, dane, silniki, testy (6)

Do rzeczy, których nie znoszę należy podpinanie się pod coś kultowego w imię określonych korzyści. Nie wiem po jaką cholerę Queen gra z Paulem Rodgersem. I nie mam pojęcia co wspólnego ma C3 i słynna brzydka kaczucha, 2CV. Tym bardziej mi się nie podoba.

~Luzacjusz

Citroen C3 - modele, dane, silniki, testy (7)

Citroen C3 – wybierz generację

Pokaż generacje z silnikiem:

See Also
Citroën C3 - elegancja i osiągi w jednymCitroen C3 III Hatchback 1.2 PureTech 110KM 2016-2020 - dane, testyNowy Citroën C3 You & Max - Kultowy samochód miejski

Citroen C3 IV (2023 - teraz) Citroen C3 III (2016 - teraz) Citroen C3 II (2009 - 2016) Citroen C3 I (2002 - 2010)

Citroen C3 - modele, dane, silniki, testy (12)

Citroen C3 Elle. Tylko dla kobiet? Chociaż o niektórych samochodach mówimy, że są kobiece, to jest to tylko opinia. Raczej nikt na etapie produkcji nie ogranicza się... Citroen C3
Nowy Citroen C3 – nowy zawodnik w miejskim świecie Kilka dni temu wybraliśmy się do słonecznej Barcelony, by na nadmorskich trasach poznać nowe dziecko Citroena. Mowa o najnowszej odsłonie... Citroen C3 – Trzecie wcielenie Nowy miejski model Citroena zrywa z wizerunkiem poprzedników. Widać w nim ewolucję w kierunku DS 3, modnego autka z możliwością tak zwanej...

Więcej publikacji o Citroen C3

Citroen C3 - modele, dane, silniki, testy (16)

Newsy o Citroen C3
Stale konkurencyjni – 16. Rajd Niemiec (16-19 sierpnia 2018) Zespół Citroën Total Abu Dhabi WRT nie osiągnął w Rajdzie Niemiec wyniku na miarę swoich oczekiwań, ale po raz kolejny zademonstrował... Citroen C3
Citroën C3 ELLE – modny, miejski styl Gama Citroëna w Polsce wzbogaca się dziś o specjalną, modną, miejską serię modelu C3 ELLE – skierowaną do tych, którzy poszukują... Szykuje się uterenowiony, mniejszy kuzyn Cactusa Całkiem spore zainteresowanie modelem C4 Cactus, a także utrzymujący się na rynku popyt na wszelkiego rodzaju uterenowione modele sprawiły, że...

Więcej newsów o Citroen C3

Wideo z Citroen C3

Zobacz więcej filmów

Citroen C3 - modele, dane, silniki, testy (20)

Nowy Citroen C3

Cena od: 76400 PLN

Citroen C3 III Hatchback Facelifting 1.2 PureTech 83KM 61kW od 2020 w pakiecie: YOU! Cena brutto: 76400 PLN Citroen C3 IV e-Crossover Elektryczny 44kWh 113KM 83kW od 2023 w pakiecie: YOU Cena brutto: 110650 PLN
Dane techniczne Citroen C3
60–120 KM Moc silników 1,0–1,6 l Pojemność silników 135–196 km/h Prędkość maksymalna 8,9–17,7 s Przyspieszenie 0-100 Zobacz dane techniczne

Citroen C3 - modele, dane, silniki, testy (23)

Wyszukiwarka samochodów

Ty wybierasz

To Ty określasz swoje potrzeby! Począwszy od sposobu użytkowania samochodu do ustalonego przez Ciebie budżetu.

Auta nowe i używane

Szukasz auta nowego? A może używanego? W naszej bazie znajdziesz wiele atrakcyjnych ogłoszeń!

Największa baza wiedzy o autach

Znajdź swój wymarzony model, a my podamy Ci wszystkie najważniejsze informacje o nim. Poznasz wady i zalety, obejrzysz testy.

Kontakt z dealerem / właścicielem

Wiesz już, który samochód kupić? Dzięki nam bez problemu skontaktujesz się z dealerem lub właścicielem wybranego auta.

"Wyszukiwarka to potężne narzędzie, dzięki któremu znalazłem wymarzone auto! Zgromadzone tu informacje o danym samochodzie pomogły mi poznać jego mocne i słabe strony. Oferta przedstawiona przez dealera też była bardzo atrakcyjna."

~ Tomek

Uruchom konfigurator

Citroen C3 - modele, dane, silniki, testy (24)

Ogłoszenia używanych Citroen C3

Liczba ogłoszeń: 478

Citroen C3 II Hatchback facelifting 1.6 e-HDi 92KM 2016 Cena: 25000 PLN CITROEN C3 II 1.6 BLUEHDi 92 KM 2016 128800 km 92 KM diesel Citroen C3 II Hatchback 1.0 VTi 68KM 2013 Cena: 21900 PLN Citroen C3 Benzyna Duza Szyba Klima Tempomat S... 2013 101000 km 68 KM benzynowy Citroen C3 III Hatchback 1.2 PureTech 110KM 2019 Cena: 52900 PLN Citroen C3 1.2 Benzyna 110KM 2019 80000 km 110 KM benzynowy

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Oceny Citroen C3

Liczba ocen: 569

Ogólna ocena

4,0 /5 Średnia dla segmentu 4,0

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK(74%)

Zalety

+ Karoseria + Wentylacja i ogrzewanie + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wady

- Stosunek jakość/cena - Skrzynia biegów - Bezawaryjność (drobiazgi)

Citroen C3 - modele, dane, silniki, testy (28)

Wybrane oceny

4,6 ~C3 Citroen C3 III Hatchback 1.2 PureTech 82KM 60kW Udany egzemplarz, ładny środku, jeszcze ładniejszy na zewnątrz, wygodny w podróżowaniu. Idealny samochód do pokonywania tras z punktu A do B ( w szczególności codzienne dojazdy do pracy). Samochód niestety nie nadaje się do jazdy na trasach szybkiego ruchu i autostradach ze względu na małą moc. Małą moc silnika (a także słabych osiągów) wynagrodzi za to wizyta na stacji paliw. Jest to niewątpliwie ogromny plus tego samochodu a raczej silnika który w nim się znajduje - 1.2 puretech o mocy 82 koni. Silnik stworzony pod instalację gazową - we wlewie paliwa jest miejsce na gaz, butla ok 40 l mieści się w kole zapasowym więc nie traci się miejsca w bagażniku. Samochód użytkuję wyłącznie w pokonywaniu trasy dom - praca (trasa przejazdu to miasto średniej wielkości oraz obszar pozamiejski). Jadąc w miarę przepisowo osiągam spalanie na poziomie poniżej 6 l gazu na 100 km (dane na podstawie 3000 km przejechanych w okresie jesienno-zimowym - średnie spalanie 5,84). Także jeżeli planuje się zakup tego samochodu (lub samochodu z tym silnikiem) w podobnych celach to będzie to strzał w 10. Samochód jednak nie nadaje się na pokonywanie długich tras na drogach szybkiego ruchu. 1,8 ~KKP Citroen C3 III Hatchback 1.6 BlueHDi 99KM 73kW Generalnie nie polecam tego samochodu. Kupiłem samochód nowy w salonie w najdroższej wersji C3 Shine z silnikiem 1.6 diesel 99KM. Widać że Citroen oszczędza na czym się tylko da - brak nawet plastikowej wklejki na dywaniku dla lewej nogi żeby się nie brudził co w innych samochodach jest standardem. Zacinające się pasy bezpieczeństwa , wypalające się żarówki (dwie już nie działały gdy samochód opuścił salon ale się nie zorientowałem ) zacinający wyświetlacz, zacinające się tylne drzwi itd. Ale to jest jeszcze nic w porównaniu z awarią zbiornika do AD BLUE w którym się coś rozkleiło (tak twierdzi serwis CITROEN/PEUGEOT ) i włączają się kontrolki na zmianę " AD BLUE" i " awaria silnika" . Zaczęło się to dziać przy przebiegu 17tys. ale niestety zaraz po gwarancji . Pomimo że samochód był serwisowany w ASO ( materiały eksploatacyjne oryginalne oleje TOTAL i płyn hamulcowy wymieniony na drugim przeglądzie ) i ma bardzo mały przebieg Citroen Polska nie widzi możliwości partycypowania w naprawie która kosztuje ok. 5 tys. zł. Zważywszy na jakość samochodu i podejście CITROEN Polska NIE POLECAM TEGO SAMOCHODU. Nowy samochód ma się amortyzować a nie generować koszty a sam zakup za 70 tys jak na segment B to nie mało. 4,4 ~LeifErikson Citroen C3 III Hatchback 1.2 PureTech 82KM 60kW Minął rok za kierownicą C3, więc pora na kolejny wpis (poprzedni wrzucałem po około pół roku i 5000 km). Samochód przez ten czas ujawnił kilka pozytywnych cech, a także parę minusów, ale tych plusów jest zdecydowanie więcej i osobiście dziwię się, że to auto nie jest u nas popularniejsze, bo stosunek cena/jakość ma naprawdę znakomity. Po pierwsze jednak - dlaczego w ogóle wybrałem C3, a nie na przykład popularne Clio, Ibizę/Polo albo Rio/i20? Przed decyzją sporo czasu spędziłem za kółkiem Clio (zarówno IV jak i V generacji) oraz Ibizy, trochę także w Hyundaiu i Kia (Fabię i Yarisa odrzuciłem od razu, bo to konstrukcyjnie stosunkowo stare auta). W skrócie: Clio moim zdaniem jest przereklamowane. Jedyne czym się wyróżnia na plus to ładny wygląd (bardzo ładne lampy), bo cała reszta jest przeciętna, a jeśli chodzi o komfort, ilość miejsca czy jakość materiałów w środku to nawet jest tam jak dla mnie słabiej niż u konkurencji. Ibiza z kolei świetnie jeździ (sztywne zawieszenie, responsywny układ kierowniczy, wbrew pozorom bardzo dynamiczny silnik 1.0 TSI), ale za to jak siada się w środku, to ma się wrażenie obcowania z autem z 2009 roku, a nie 2019 (szare plastiki, top*rny design, przeciętne fotele). Podobnie jest z Koreańczykami - w środku wydają się autami trochę z poprzedniej epoki, co dla mnie było nie do zaakceptowania przy wydawaniu prawie 60 tysięcy złotych na nowe auto. Na tym tle niedoceniany i często pomijany Citroen wypada naprawdę świetnie! Mam wrażenie, że wiele osób nie daje szansy temu modelowi z powodu odważnego, "innego" designu i tak naprawdę traci przez to bardzo dobrą alternatywę dla tych najpopularniejszych samochodów w segmencie. C3 przede wszystkim wyróżnia się bardzo wygodną, bogato wyposażoną, dobrze wyciszoną i przyjemnie urządzoną kabiną. Siedząc z przodu ma się wrażenie obcowania z kompaktem, a nie autem segmentu B - wysoka linia dachu i bardzo daleko wysunięta przednia szyba robią kapitalną robotę (dla porównania, na przykład w Ibizie/Polo i Hyundaiu/Kia siedzi się bliżej przedniej szyby, przez co czuć, że ma się do czynienia z małym autem, z kolei w Clio nisko opadająca linia dachu powoduje, że mając powyżej 180 cm wzrostu, cały czas w zasięgu wzroku ma się górną krawędź szyby czołowej i kawałek osłony przeciwsłonecznej, co jak dla mnie wzmaga odczucie ciasnoty). Z kolei siedząc w C3 ma się czym odetchnąć. :) Oczywiście na tylnej kanapie nie jest już tak przestronnie i tam czuć, że ma się do czynienia z segmentem B (tutaj plus dla VAG-a, bo w Polo i Ibizie z tyłu jest troszkę więcej miejsca), za to i tak jest mi tam wygodniej niż w dość klaustrofobicznym Clio (mam 183 cm wzrostu, przeciętną budowę ciała). Wnętrze C3 jest przy tym złożone z solidnie wyglądających i dobrze spasowanych materiałów. Kokpit jest co prawda twardy, ale czarny kolor i faktura materiału (+ liczne kolorowe wstawki) sprawiają wrażenie, że siedzi się w droższym aucie niż ono w rzeczywistości jest. Do tego świetna skórzana kierownica, którą montuje się także w kosztującym 3x więcej C5, opcjonalny podłokietnik, sprawnie działający system multimedialny no i przede wszystkim fotele - miękkie, sprężyste i szerokie - tego u konkurencji nie znajdziecie. Nie brakuje też nowoczesnego wyposażenia, na przykład systemu antykolizyjnego (front assist), asystenta pasacha ruchu, czujników martwego pola itp itd. Ponadto C3 ma swego rodzaju detale, których na pierwszy rzut oka nie widać, ale są taką wisienką na torcie: zwróćcie na przykład uwagę w jaki sposób otwiera i zamyka się w C3 drzwi - klamki działają tak lekko i delikatnie jak w aucie premium. Żeby zamknąć drzwi wystarczy nimi dosłownie dotknąć karoserii, bez żadnego trzaskania i metalicznego walnięcia, jak to w większość aut w tym segmencie. Do tego wykończenie rozmaitych drobnych elementów (zegary, kratki nawiewów, przełączniki, boczki drzwi, wspomniane już fotele) - to wszystko w C3 jest tak fajne i dopracowane, że naprawdę ma się wrażenie siedzenia w aucie wyższego segmentu). Trochę się rozpisałem, ale moim zdaniem świetna kabina to właśnie największy plus C3, a o reszcie elementów parę zdań poniżej, w odpowiednich sekcjach. :)

Zobacz wszystkie opinie

Raporty spalania Citroen C3

Liczba raportów: 544

Średnie spalanie dla Citroen C3 pb 4,8 – 7,8 l/100 km on 4,1 – 6,4 l/100 km lpg 3,9 – 9,2 l/100 km Zobacz wszystkie raporty spalania

Wybrane raporty spalania

LPG 10,2 Citroen C3 I Hatchback 1.4 i 75KM 55kW Auto niedawno zakupione. Pełen Automat 4 stopniowy. Spalanie jak na tak małe auto bardzo duże. Gaz rekord na trasie 8,5l, (jazda max 80km/h) standard to 10-12 LWymienione na nowe co się tylko dało -Sonda lambda przed katem (za katem sprawna - testowana na komputerze) Nowe świece NKG Nowa cewka Hella- regulacja gazu w serwisie, wymienione wszystkie filtry, nowy rozrząd, zrobione hamulce tył przód wszytsko z górnej półki, nowe opony, wymieniony olej w skrzyni i silniku + filtry, nowy termostat i płyn. Ustawione luzy zaworowe. Test na komputerze nie pokazuje żadnych błędów. Gaz tankowany tylko na BP lub Orlen Pb 6,8 Citroen C3 III Hatchback 1.2 PureTech 110KM 81kW Samochod spali tyle ile wlejesz, nie jest zbyt oszczędny, drogi lokalne okolo 90km/h 5.5l. 120km/h okolo 6.5l. Jeśli jeździsz dynamicznie to na trasie 7.5. Miasto- nie do zmierzenia, bierze wszystko co jest w zbiorniku;) . Silnik jest super elastyczny, przypomina charakter diesla i ten ładny warkot (przy dotarciu głośny i nieprzyjemny tak do 3 tys km). Ogólnie jezdzi sie super nawet na trasie, zawieszenie miękkie tłumi dobrze nierówności, na zakręty zbyt miękkie. Ogólnie ocena bardzo dobra ale to za sprawą świetnego silnika. On 4,1 Citroen C3 III Hatchback Facelifting 1.5 BlueHDi 102KM 75kW Trasa 350km, 2 osoby dorosłe, dziecko i trochę bagaży, większość po autostradzie i ekspresówce, ale z prędkościami około 85-90km/h. Jazda była na wynik. Ta sama trasa z powrotem, ale już + kolejna osoba i pełny bagażnik. 3,4l. Generalnie do 100lm/h 3l z delikatnym haczykiem. Bardzo ekonomiczny silnik. Aha. Wynim jest z dystrybutora taki sam jak i z kompa. Tankowane oba razy do pierwszwego odbicia. Po Katowicach w korkach to raczej 5l.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Citroen C3 - modele, dane, silniki, testy (29)

Dziennik kosztów Citroen C3

Liczba wpisów: 4027

Sprawdź wydatki dla Citroen C3 LPG 20,10 zł za 100 km ON 22,54 zł za 100 km PB 38,95 zł za 100 km Zobacz wszystkie dzienniki
Usterki Citroen C3

Liczba wpisów: 65

Wyciek z pompa paliwa pod kanape Citroen C3 I Hatchback 1.1 i 61KM 45kW 2002-2010 inne 212 tys. km Dzień dobry,z pompe paliwa ucieka benzyna,kiedyś było wszystko spozontku ale po jakiś tam czasu auto nie chciało odpalić i mechanik powiedział że trzeba pompa paliwa wymienic, I tak się stało wymienił ale po jakiś czasu zaczynał uciekać paliwa z góry i myślałem że to może być przez uszcelke i spowrotem do mechanika i wymienił na nowym ale też po jakimś czasie to samo zaczynał uciekać,zabrałem się do pracę i myślałem że zrobię sam,kupiłem originalnom uszcielke co się ustawia pod pompa kiedy się rozbiera i zrobiłem to ale to samo dalej cieknie,nie mam jusz pomysłów i nie wiem co zrobić że by jusz to się nie stało.I zawsze cieknie paliwa wtedy kiedy za tankuje do pełna jak jest mniej niż połowę to jusz co raz mnie czy wogule nie cieknie i nie ma smrodu w całym auto .Proszę o pomoc.Siema . Oczekuje na rozwiązanie Citroen C3 1.4 I - gaśnie przy dodawaniu gazu... Citroen C3 I Hatchback 1.4 i 75KM 55kW 2002-2010 silnik 160 tys. km Problem pojawił się w lecie. Podczas stania w korku obroty silnika nagle zaczęły się same zmieniać. Normalnie są na poziomie 800-1000. Natomiast podczas wystąpienia usterki nagle podskoczyły do 1800-2000. Potem spadły, potem wzrosły. Kiedy chciałem ruszyć, obroty spadały i silnik gasł. Na desce rozdzielczej nie pojawiły się żadne błędy. Po uruchomieniu silnika obroty wskakiwały na 2000, potem się stabilizowały ale podczas dodawania gazu spadały. Starałem się więc jak najmniej dodawać gazu i dojechałem do pobliskiego mechanika. Podłączył samochód pod komputer i po godzinie stwierdził, że czujnik temperatury powietrza wlatującego do silnika pokazuje minus 17 stopni (przypomnę, że sytuacja miała miejsce w lecie). Mechanik powiedział, że albo czujnik jest uszkodzony, albo jest problem z przepustnicą, albo z komunikacją między czujnikiem a przepustnicą albo kuna pogryzła jakieś przewody. Samochód na lawecie pojechał do innego mechanika. Ten przez tydzień nie stwierdził usterki. Jeździł nim dużo ale problem się nie pojawił. Po jakimś czasie zawiozłem samochód do jeszcze jednego mechanika (speca od samochodów francuskich). Jednak również on nie stwierdził usterki. Jeździłem więc i przez jakiś czas i się nic nie działo. Jednak na trasie (autostrada) problem pojawił się przy wyprzedzaniu z prędkością 120 km/h. Samochód stracił moc i zaczęło trząść kierownicą. Zdjąłem nogę z gazu i pomogło. Jednak dalszą drogę pokonałem nie przekraczając 100km/h i przejechałem tak prawie 300km. Od tego czasu starałem się nie przekraczać tej prędkość, dochodząc do wniosku, że usterkę powoduje zbytnie zwiększanie obrotów. Znajomy pożyczył mi adapter podłączany do komputera samochodowego i łączący się z tabletem przez bluetooth. Nie wiem czy dobrze go skonfigurowałem, ale podczas następnych sytuacji kiedy usterka występowała, odczyty napięcia przepustnicy podobno były nieprawidłowe. Jednak niedawno problem wrócił podczas ruszania na skrzyżowaniu i ledwo dojechałem do domu (podczas ruszania silnik gasł, uruchamiałem go ponownie i tak na każdym skrzyżowaniu). Zauważyłem też opóźnione reagowanie na naciskanie pedału gazu oraz samoczynne zwiększanie się obrotów do 2000. Niektórzy sugerują wymianę przepustnicy. Jednak nie będąc pewny czy to jest przyczyną nie chcę się narażać na niepotrzebne koszty. Będę wdzięczny za udzielenie porady. Oczekuje na rozwiązanie Usterka układu hamulcowego Citroen C3 III Hatchback 1.2 PureTech 82KM 60kW 2016-2020 układ hamulcowy 6 tys. km Od zakupu w czerwcu 2018 "aż" do Marca 2019 auto nie sprawiało najmniejszych problemów. Jednak w marcu 2019 przy zaledwie 1.700 km przebiegu (mało używane z powodów zawodowych) doszło do awarii układu hamulcowego i kontrolki "zatrzymaj pojazd". Auto pojechało pomocą drogową do najbliższego serwisu pod Wrocławiem i po jednym dniu mamy werdykt , że to wyciek z serwa w układzie hamowania. Ludzie to jest mega wstyd aby przy takim przebiegu takie usterki. Dodam , że pojazd jest garażowany wiec nie ma mowy o jakiś kunach czy coś. Oczywiście ze strony serwisu po usunięciu wspomnianej usterki nie było nawet słów typu; "bardzo nam przykro" czy coś. Kilka dni temu przy przebiegi ponad 6.000 km ten sam komunikat i dzwoniąc do serwisu dowiedziałem się , że za samo podłączenie do komputera z kieszeni znika 500,00 zł. bo auto juz po gwarancji A to dopiero diagnostyka... Kolega za podłączenie Mercedesa S płaci podobne pieniądze... Poszukam chyba innego specjalisty niż ASO. Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Redakcyjne pomiary dla Citroen C3

Liczba pomiarów: 1

Zobacz wszystkie pomiary Citroen C3 Pomiar przyspieszenia Pomiar spalania Pomiar wyciszenia Wszystkie pomiary
Opinie o instalacjach LPG

Liczba wpisów: 27

5,0 Citroen C3 I Hatchback 1.6 i 16V 110KM 81kW hom*ologacja: AC Spółka Akcyjna instalacja: AC STAG 300 - plus przebieg: 50 tys. km użytkowana przez: 30 tys. km Do zamontowania instalacji LPG w 1999 roku w moim aucie (Vectra B 1,6 '96) namówił mnie kolega z pracy.Byłem bardzo sceptycznie nastawiony do "wiercenia dziur w zderzaku" itp. Na szczęście trafiłem w dobre ręce Pana Klapucha. Potem była Astra II 1,8 '99,Vectra B-automat 1,6 '2000 i ostatnio Citroen C3-automat, 1,6 z 2007 roku , którym pomyka moja małżonka. Mogę powiedzieć ,... 5,0 Citroen C3 I Hatchback 1.6 i 16V 110KM 81kW hom*ologacja: F H.U..CZAKRAM. instalacja: BRC przebieg: 130 tys. km użytkowana przez: 100 tys. km BRC SQ 32.Właśnie instalacji stuknęło 100 tys.km. Jestem właśnie po przeglądzie. Wtryski ok, reduktor też w dobrym stanie, zmienione filtry. Jak na razie przez blisko 4 lata nie było żadnych problemów z instalacją, ani z autem. Poza filtrami nic nie było wymieniane. Podobnie z regulacją, poza jedną poprawkę po ok 40 tys. km nic nie trzeba było poprawiać. Spalanie na poziomie... 5,0 Citroen C3 I Hatchback 1.4 i 16V 90KM 66kW hom*ologacja: F H.U..CZAKRAM. instalacja: BRC przebieg: 130 tys. km użytkowana przez: 30 tys. km Instalacja BRC Kit Alba. Silnik dobrze zniósł montaż. Nie ma problemów z przechodzeniem na LPG. Przełączenie jest bardzo szybko. Samo spalanie niewiele się zmieniło. Ok 10% więcej niż na Pb. Jestem z wyboru zadowolony.

Zobacz wszystkie opinie LPG

Galerie Citroen C3
Citroen C3 Elle - galeria redakcyjna + 28 zdjęć
Citroen C3 – galeria redakcyjna + 15 zdjęć
Citroen C3 – galeria redakcyjna + 33 zdjęcia
Citroen C3 II Facelifting (2013) + 58 zdjęć

Zobacz wszystkie galerie

Testy zderzeniowe Citroen
Citroën C3 1,2 PureTech 82 FEEL Test przeprowadzony w: 2017 Ocena: Citroën C3 1,2 PureTech 82 FEEL Test przeprowadzony w: 2017 Ocena:

Zobacz wszystkie testy

Citroen C3 - modele, dane, silniki, testy (2024)

References

Top Articles
Kevin Hart Announces His First Major Tour In Four Years 2022 Reality Check Tour
Eygelshoven Map | Netherlands Google Satellite Maps
Skigebiet Portillo - Skiurlaub - Skifahren - Testberichte
Fighter Torso Ornament Kit
Ffxiv Act Plugin
Hotels
Belle Meade Barbershop | Uncle Classic Barbershop | Nashville Barbers
Deshret's Spirit
Hallelu-JaH - Psalm 119 - inleiding
What is the difference between a T-bill and a T note?
Los Angeles Craigs List
Jc Post News
Jesus Calling Oct 27
Mile Split Fl
Mail.zsthost Change Password
2016 Hyundai Sonata Refrigerant Capacity
Equibase | International Results
Charter Spectrum Store
Csi Tv Series Wiki
Loves Employee Pay Stub
Lawson Uhs
Nordstrom Rack Glendale Photos
Days Until Oct 8
Sulfur - Element information, properties and uses
Teen Vogue Video Series
Dcf Training Number
Optum Urgent Care - Nutley Photos
A Person That Creates Movie Basis Figgerits
Rek Funerals
Danielle Ranslow Obituary
Trinket Of Advanced Weaponry
Core Relief Texas
Duke Energy Anderson Operations Center
Street Fighter 6 Nexus
1475 Akron Way Forney Tx 75126
Emiri's Adventures
Newsday Brains Only
19 Best Seafood Restaurants in San Antonio - The Texas Tasty
Anya Banerjee Feet
Daly City Building Division
Registrar Lls
How to Install JDownloader 2 on Your Synology NAS
Kate Spade Outlet Altoona
Dobratz Hantge Funeral Chapel Obituaries
Ronnie Mcnu*t Uncensored
Lightfoot 247
Oak Hill, Blue Owl Lead Record Finastra Private Credit Loan
Uno Grade Scale
Coleman Funeral Home Olive Branch Ms Obituaries
Hkx File Compatibility Check Skyrim/Sse
E. 81 St. Deli Menu
Latest Posts
Baldur's Gate 3: How to Save Everyone and Complete Investigate the Murders
Reserve 26 at Dodger Stadium
Article information

Author: Rev. Leonie Wyman

Last Updated:

Views: 5990

Rating: 4.9 / 5 (79 voted)

Reviews: 86% of readers found this page helpful

Author information

Name: Rev. Leonie Wyman

Birthday: 1993-07-01

Address: Suite 763 6272 Lang Bypass, New Xochitlport, VT 72704-3308

Phone: +22014484519944

Job: Banking Officer

Hobby: Sailing, Gaming, Basketball, Calligraphy, Mycology, Astronomy, Juggling

Introduction: My name is Rev. Leonie Wyman, I am a colorful, tasty, splendid, fair, witty, gorgeous, splendid person who loves writing and wants to share my knowledge and understanding with you.